In diesem Band werden Strategien für die künftige klimapolitische Steuerung in der EU vorgestellt, sowohl kurz- als auch langfristig, und zwar in enger Verbindung mit der Energiepolitik und anderen Politikbereichen wie Verkehr und Wohnungsbau.

Dieser Policy Brief informiert über die historische und zukünftige Rolle von Kohlenstoffpreisen in der EU. Die diskutierten Ergebnisse stammen aus den Forschungsarbeiten der Projekte CECILIA2050 und ENTRACTE.

Dieser Policy Brief fasst die Erkenntnisse zusammen, die im Projekt CECILIA2050 über die internationalen Dimensionen der EU-Klimapolitik gewonnen wurden. Ziel der Forschung war es, die wirtschaftlichen und politischen Wechselwirkungen zwischen der EU-Politik und anderen Ländern zu verstehen, die Wirksamkeit dieser Maßnahmen zu bewerten und die rechtliche und politische Durchführbarkeit politischer Maßnahmen zur Verringerung des Risikos der Verlagerung von CO₂-Emissionen zu bestimmen.

Dieser Policy Brief beschreibt Politikpfade für die Entwicklung eines aktuellen EU-Klimapolitik-Mix. Er definiert Kombinationen von Instrumenten, die eine realistische Chance haben, die gewünschten Emissionsziele zu erreichen. Die Politikpfade werden anhand von drei politischen Dimensionen definiert: 1) Kohlenstoffpreise, 2) Technologiepolitik und 3) Förderung von Verhaltensänderungen. Obwohl bei jedem Weg eine bestimmte Art von Instrumenten im Vordergrund steht, weisen alle Pakete eine bestimmte Kombination der drei politischen Dimensionen auf, um die Ziele zu erreichen. Schließlich werden Instrumente zur Anpassung der EU-Klimapolitik an unterschiedliche internationale Bedingungen untersucht.

Der zweite CECILIA2050-Policy Brief fasst die Erkenntnisse aus der Forschung zu den sektoralen, wirtschaftsweiten und bereichsübergreifenden Auswirkungen, Implikationen und Herausforderungen des aktuellen EU-Klimapolitik-Mix zusammen. Diese Erkenntnisse liefern wertvolle Erkenntnisse für die künftige Entwicklung des EU-Klimapolitik-Mix, insbesondere im Hinblick auf die laufenden Diskussionen über den Rahmen für die Klima- und Energiepolitik 2030.

Dieser Policy Brief fasst die Simulationsergebnisse der drei verwendeten Modelle zusammen, mit denen die Entwicklung der klimapolitischen Szenarien im Rahmen des CECILIA2050-Projekts untersucht wurde. Darüber hinaus stützt sich der Policy Brief auf die Erkenntnisse einer Studie von Huppes und Huele (2014), die Bausteine für einen kohärenten Instrumentenmix in Bezug auf die europäische Klimapolitik entwickelt haben. Darüber hinaus stützt sich der Policy Brief auch auf eine vergleichende Analyse der Simulationsergebnisse der drei Modelle, die von Drummond (2014) durchgeführt wurde.

Dieser Policy Brief analysiert die Rolle der UNCCD in der UN-Dekade zur Wiederherstellung von Ökosystemen. Es verknüpft das Hauptziel der UNCCD, die Neutralität der Landdegradierung (LDN) zu erreichen, mit den Anliegen und Zielen der UN-Dekade.

Paul Ekins, Paul Drummond & Benjamin Görlach (2017) Policy instruments for low-carbon development based on work from the EUFP7 project, CECILIA2050, Climate Policy, 17:sup1, S1-S7, DOI: 10.1080/14693062.2016.1272044

Ecologic Institut (2012-2015): CECILIA2050 Newsletter. Newsletter. Berlin: Ecologic Institut.

Die EU bekennt sich dazu, den Übergang in eine kohlenstoffarme Gesellschaft zu unterstützen. Obwohl das Ziel einer kohlenstoffarmen Gesellschaft eindeutig ist, ist der Weg dorthin nicht so einfach. Wie können wir die EU der Zukunft bauen, während technologische, politische, soziale, ökonomische und verhaltensmäßige Herausforderungen zu überwinden sind?

Das Projekt CECILIA2050 gibt Empfehlungen, wie ein geeigneter Instrumentenmix eingesetzt werden könnte, um die EU in die Lage zu versetzen, die von den EU-Staats- und Regierungschefs im Jahr 2009 beschlossenen Ziele für die Treibhausgasemissionen im Jahr 2050 zu erreichen. Die Projektwebsite wurde vom Ecologic Institut konzipiert und programmiert und dient als Plattform für den Austausch von Publikationen, News und Veranstaltungen. Der interne Bereich bietet den Forschungspartnern Zugriff auf Entwürfe, Diskussionen und Kontaktdaten der Partner.

Dieser Bericht, der als Teil des Projekts CECILIA2050 verfasst wurde, gibt einen Überblick über die klimapolitischen Ansätze Deutschlands, Polens und Großbritanniens sowie der Europäischen Union als Ganzes. Es werden nicht nur die verschiedenen gesetzlichen und institutionellen Herangehensweisen beschrieben, sondern auch Schlussfolgerungen und Empfehlungen gegeben. Der Bericht steht als Download zur Verfügung.

Im Rahmen des Projekts CECILIA2050, das Politikinstrumente zur Verbesserung der EU-Klimapolitik untersucht, wird in diesem Bericht das Reduktionspotential von Treibhausgasemissionen im Transportsektor analysiert. Die Autorinnen und Autoren geben einen Überblick über die Politikinstrumente in diesem Sektor und beleuchten Grenzen der Kohlenstoffbepreisung.

Seit 2007 beansprucht der Europäische Rat eine immer aktivere Rolle in der Klimapolitik der EU. Mit dieser aktiveren Rolle des Europäischen Rates stellen sich fundamentale Fragen: Wird die Klima- und Energiepolitik künftig von Staaten mit dem niedrigsten Ambitionsniveau bestimmt? Ändert eine solche Praxis das institutionelle Gleichgewicht der EU? Ist der Europäische Rat der quasi-Gesetzgeber der EU? Wird das reguläre Gesetzgebungsverfahren und Beschlussfassung mit qualifizierter Mehrheit de facto beiseite gedrängt? Stünde eine derartige Praxis im Einklang mit dem Vertrag von Lissabon? Das Papier von Nils Meyer-Ohlendorf, Senior Fellow des Ecologic Instituts, steht als Download zur Verfügung.

Die Zukunft der EU Klimapolitik ist das Thema eines neuen Forschungsprojektes, das vom Ecologic Institut geleitet wird. Der Startschuss fiel mit dem offiziellen Auftakttreffen in Berlin, kombiniert mit dem Launch der Projektwebsite. Das Projekt CECILIA2050 wurde bei den Klimaverhandlungen in Doha, Katar, erstmal öffentlich präsentiert. In den kommenden drei Jahren wird CECILIA2050 Empfehlungen dazu erarbeiten, wie ein passender Instrumentenmix aussehen könnte, der es der EU ermöglichen würde, die 2050 Ziele für Treibhausgasemissionen zu erreichen, die im Jahr 2009 vom EU Staats- und Regierungschefs verabschiedet worden waren.