Climate Policies and the Transport Sector

Analysis of Policy Instruments, their Interactions, Barriers and Constraints, and Resulting Effects on Consumer Behaviour

Publikation: Bericht
Zitiervorschlag: Máca, Vojtěch et al. 2013: Climate Policies and the Transport Sector. Analysis of Policy Instruments, their Interactions, Barriers and Constraints, and Resulting Effects on Consumer Behaviour.

Im Rahmen des Projekts CECILIA2050, das Politikinstrumente zur Verbesserung der EU-Klimapolitik untersucht, wird in diesem Bericht das Reduktionspotential von Treibhausgasemissionen im Transportsektor analysiert. Die Autorinnen und Autoren geben einen Überblick über die Politikinstrumente in diesem Sektor und beleuchten Grenzen der Kohlenstoffbepreisung.

Der Bericht steht zum Download zur Verfügung.

Der Transportsektor verfügt über ein bedeutendes und kostengünstiges Reduktionspotential im Bereich Treibhausgasemissionen.

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Publikation:Bericht

In diesem Band werden Strategien für die künftige klimapolitische Steuerung in der EU vorgestellt, sowohl kurz- als auch langfristig, und zwar in enger Verbindung mit der Energiepolitik und anderen Politikbereichen wie Verkehr und Wohnungsbau.

Towards Optimal Short, Medium and Long Term Climate Policy Instrumentation

Jahr 2015

Publikation:Policy Brief

Dieser Policy Brief informiert über die historische und zukünftige Rolle von Kohlenstoffpreisen in der EU. Die diskutierten Ergebnisse stammen aus den Forschungsarbeiten der Projekte CECILIA2050 und ENTRACTE.

The Future of Carbon Pricing in the European Union

CECILIA2050 Policy Brief No 6

Jahr 2015

Publikation:Policy Brief

Cover of the CECilia2050 Policy Brief No 5 "International dimensions of EU climate change policies"

Dieser Policy Brief fasst die Erkenntnisse zusammen, die im Projekt CECILIA2050 über die internationalen Dimensionen der EU-Klimapolitik gewonnen wurden. Ziel der Forschung war es, die wirtschaftlichen und politischen Wechselwirkungen zwischen der EU-Politik und anderen Ländern zu verstehen, die Wirksamkeit dieser Maßnahmen zu bewerten und die rechtliche und politische Durchführbarkeit politischer Maßnahmen zur Verringerung des Risikos der Verlagerung von CO₂-Emissionen zu bestimmen.

International Dimensions of EU Climate Policy

CECILIA2050 Policy Brief No 5

Jahr 2015

Publikation:Policy Brief

Cover page of the CECILIA2050 Policy Brief No 4 "Pathways for the evolution of existing climate policy mix"

Dieser Policy Brief beschreibt Politikpfade für die Entwicklung eines aktuellen EU-Klimapolitik-Mix. Er definiert Kombinationen von Instrumenten, die eine realistische Chance haben, die gewünschten Emissionsziele zu erreichen. Die Politikpfade werden anhand von drei politischen Dimensionen definiert: 1) Kohlenstoffpreise, 2) Technologiepolitik und 3) Förderung von Verhaltensänderungen. Obwohl bei jedem Weg eine bestimmte Art von Instrumenten im Vordergrund steht, weisen alle Pakete eine bestimmte Kombination der drei politischen Dimensionen auf, um die Ziele zu erreichen. Schließlich werden Instrumente zur Anpassung der EU-Klimapolitik an unterschiedliche internationale Bedingungen untersucht.

Pathways for the Evolution of the Existing Climate Policy Mix

CECILIA2050 Policy Brief No 4

Jahr 2015

Publikation:Policy Brief

Dieser Policy Brief fasst die Simulationsergebnisse der drei verwendeten Modelle zusammen, mit denen die Entwicklung der klimapolitischen Szenarien im Rahmen des CECILIA2050-Projekts untersucht wurde. Darüber hinaus stützt sich der Policy Brief auf die Erkenntnisse einer Studie von Huppes und Huele (2014), die Bausteine für einen kohärenten Instrumentenmix in Bezug auf die europäische Klimapolitik entwickelt haben. Darüber hinaus stützt sich der Policy Brief auch auf eine vergleichende Analyse der Simulationsergebnisse der drei Modelle, die von Drummond (2014) durchgeführt wurde.

Development of Scenarios to 2030 and 2050

CECILIA2050 Policy Brief No 3

Jahr 2015

Publikation:Bericht

Dieser Policy Brief analysiert die Rolle der UNCCD in der UN-Dekade zur Wiederherstellung von Ökosystemen. Es verknüpft das Hauptziel der UNCCD, die Neutralität der Landdegradierung (LDN) zu erreichen, mit den Anliegen und Zielen der UN-Dekade.

The Role of Law and Institutions in Shaping European Climate Policy

Institutional and legal implications of the current climate policy instrument mix

Jahr 2013

Publikation:Policy Brief

Der zweite CECILIA2050-Policy Brief fasst die Erkenntnisse aus der Forschung zu den sektoralen, wirtschaftsweiten und bereichsübergreifenden Auswirkungen, Implikationen und Herausforderungen des aktuellen EU-Klimapolitik-Mix zusammen. Diese Erkenntnisse liefern wertvolle Erkenntnisse für die künftige Entwicklung des EU-Klimapolitik-Mix, insbesondere im Hinblick auf die laufenden Diskussionen über den Rahmen für die Klima- und Energiepolitik 2030.

Current EU Climate Policy: Impacts, Implications and Challenges

CECILIA2050 Policy Brief No 2

Jahr 2014

Publikation:Artikel

Paul Ekins, Paul Drummond & Benjamin Görlach (2017) Policy instruments for low-carbon development based on work from the EUFP7 project, CECILIA2050, Climate Policy, 17:sup1, S1-S7, DOI: 10.1080/14693062.2016.1272044

Policy Instruments for Low-carbon Development

Based on work from the EUFP7 project, CECILIA2050

Jahr 2017

Publikation:Dokument

Seit 2007 beansprucht der Europäische Rat eine immer aktivere Rolle in der Klimapolitik der EU. Mit dieser aktiveren Rolle des Europäischen Rates stellen sich fundamentale Fragen: Wird die Klima- und Energiepolitik künftig von Staaten mit dem niedrigsten Ambitionsniveau bestimmt? Ändert eine solche Praxis das institutionelle Gleichgewicht der EU? Ist der Europäische Rat der quasi-Gesetzgeber der EU? Wird das reguläre Gesetzgebungsverfahren und Beschlussfassung mit qualifizierter Mehrheit de facto beiseite gedrängt? Stünde eine derartige Praxis im Einklang mit dem Vertrag von Lissabon? Das Papier von Nils Meyer-Ohlendorf, Senior Fellow des Ecologic Instituts, steht als Download zur Verfügung.

Can the European Council Impose Consensus on EU Climate Policies?

Jahr 2015

Sprache: Englisch
Autorenschaft: Andrew Eberle

Adam Pearson

Monica Ridgway

Benjamin Görlach

Vojtěch Máca

Markéta Braun Kohlová

Jan Novák

Milan Ščasný
Finanzierung: Europäische Kommission, Generaldirektion Forschung & Innovation (GD Forschung & Innovation), International
Jahr: 2013
Umfang: 151 S.
Projekt: Ein Instrumentenmix für die Klimapolitik der EU bis 2050 (CECILIA2050)
Projekt-ID: 2715
Inhaltsverzeichnis: Gesamtes Inhaltsverzeichnis

Executive Summary

1. Policy Instruments in the EU transport sector - an overview
1.1 Interactions and policy mixes
1.2 Road transport
1.3 Non-road modes
1.4 Effectiveness of instruments
1.5 Cost-effectiveness
1.6 Concluding notes

2. American vehicle emission regulation schemes
2.1 Recent developments
2.2 Policy assessment

3. Review of transport elasticity
3.1 Transport demand and elasticity
3.2 Patterns in the observed elasticity values
3.3 Selected individual elasticities
3.4 Specific estimates and modelling process
3.5 Trends in price and income elasticities

4. Limits to carbon pricing in the road transport sector: barriers, constraints, and path-depndencies
4.1 Fuel tourism
4.2 Company car tax policies
4.3 Second hand car markets
4.4 Conclusions

5. Soft transportation policy measures
5.1 Mobility management / Soft transport policy measure - the definition
5.2 Are soft policy measures effective? The evidence
5.3 Long-term effects
5.4 The effects of individual policy design
5.5 Known biases and limitations in the empirical evidence gathered
5.6 What is needed: agenda for future research
5.7 Prospective theory of behavioural change - major requirement for applicable knowledge
5.8 Summary of policy relevant findings - elevator

6. Total cost of ownership of electric vehicles under various incentives
6.1 Introduction
6.2 Methodology
6.3 Results
6.4 Discussion
6.5 Conclusion
6.6 Appendix

7. Valuation of individual preferences for low-carbon passenger vehicles - a review
7.1 Introduction
7.2 Review of European valuation studies
7.3 Willingness to pay for vehicle attribute
7.4 Conclusions

8. References
Schlüsselwörter: Klima

Mobilität

CECILIA2050, Klimapolitik, Carbon Pricing, Transport, Treibhausgasemissionen, Steuern, Luftverschmutzung, Klimawandel

EU, Europäische Union

Weiterführende Links

ProjektRP 7Ein Instrumentenmix für die Klimapolitik der EU bis 2050 (CECILIA2050)

Die Zukunft der EU Klimapolitik ist das Thema eines neuen Forschungsprojektes, das vom Ecologic Institut geleitet wird. Der Startschuss fiel mit dem offiziellen Auftakttreffen in Berlin, kombiniert mit dem Launch der Projektwebsite. Das Projekt CECILIA2050 wurde bei den... Weiterlesen

Ein Instrumentenmix für die Klimapolitik der EU bis 2050 (CECILIA2050)

Dauer: Sep 2012 - Aug 2015
Finanzierung: Europäische Kommission, Generaldirektion Forschung & Innovation (GD Forschung & Innovation), International