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Publikation:Buchkapitel
 
BACC II (Zweites Klimawandelgutachten für die Ostseeregion) begutachtete Klimaveränderungen in der Ostseeregion im Zeitraum von 2009 bis 2014. Das Buch bietet einen neuen, aktualisierten Sachbericht zu den wissenschaftlichen Erkenntnissen in der regionalen Klimaforschung in der Ostseeregion. Die gesammelten und im zweiten Klimawandelgutachten präsentierten Beweise verdeutlichen, dass sich das regionale Klima bereits verändert hat und von einem weiteren Wandel ausgegangen werden muß. Dr. Grit Martinez vom Ecologic Institut, ist Koautorin des Kapitels 'Climate Science and Communication for the Baltic Sea Region' and the communication of the science to regional political decision makers'.

Climate Science and Communication for the Baltic Sea Region

Wie bewerten Wissenschaftler und regionale Entscheidungsträger den Klimawandel an der Ostsee?

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Publikation:Bericht
 
Dieser Bericht soll einen Überblick über die Kosten der durch die Schifffahrt in der Ostsee verursachten Schädigung geben. Zu diesem Zweck gibt der Bericht einen detaillierten Überblick über die entstandenen Belastungen, Veränderungen von Zustand und Gesundheit und letztlich darüber, wie sich dies auf das menschliche Wohlbefinden auswirkt oder auswirken könnte.

Ecosystem Services Linked to Shipping in the Baltic

Deliverable 5.2 – Sustainable Shipping and Environment of the Baltic Sea Region (SHEBA)

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Publikation:Bericht
 
Ziel dieses Berichts ist es die Verknüpfungen von Treibern der Ostsee-Schifffahrt und ihre Auswirkungen auf Ökosystemleistungen und menschliches Wohlergehen zu verstehen und letztlich zu beurteilen. Verfügbare DPSIR (Umweltrelevante Aktivität, Belastung, Zustand, Auswirkung, Reaktion)-Methodiken werden analysiert und an die Schifffahrt in der Ostsee angepasst. Die entwickelte DPSIR-Methode wird in weiteren Schritten mit Hilfe der verfügbaren Indikatoren operationalisiert. Eine angepasste DPSIR-Methode und insbesondere die überprüften Indikatoren werden verwendet, um mögliche Änderungen der Ökosystemleistungen im Vergleich zu Business As Usual (BAU) und einer integrierten Evaluierungs- und Policy-Analyse zur Verringerung der Belastungen durch die Ostsee-Schifffahrt zu bewerten.

Analytical Framework for Assessment of Shipping and Harbours in the Baltic Sea

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Publikation:Bericht
 
Ziel dieses Berichts ist es, eine sozioökonomische Bewertung für die Bewertung von politischen Optionen vorzulegen, die das Potenzial haben, die Umweltbelastung durch die Schifffahrt in der Ostsee zu verringern und sich auf politische Ziele, insbesondere auf EU- und globaler Ebene, zu konzentrieren. Der Bericht beschreibt die Bewertung von 20 ausgewählten politischen Optionen, die sich auf unterschiedliche Umweltbelastungen durch die Schifffahrt konzentrieren.

Policy Evaluation and Tradeoffs to Reduce Environmental Pressures of Shipping in the Baltic Sea

Deliverable 5.3 – Sustainable Shipping and Environment of the Baltic Sea Region (SHEBA)

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Publikation:Video
 
Ist unser Trinkwasser sauber? Kann man es bedenkenlos trinken? Seit einigen Jahren werden mehr und mehr organische Spurenstoffe in Abwässern, Gewässer und unserem Trinkwasser festgestellt. Diese Mikroverunreinigungen stammen aus einer Vielzahl von menschlichen Prozessen. Es sind stabile Verbindungen, die sich in unserer Umwelt akkumulieren. Dieses Video erläutert, was organische Mikroverunreinigungen sind, wie sie in unsere Wasserquellen gelangen und welche Rolle jeder und jede einzelne hat, die Qualität unseres Trinkwassers zu verbessern. Sehen Sie sich das Video an und teilen Sie es in Ihren Netzwerken.

Dare to Drink? Emerging Pollutants in Our Water

Ist unser Trinkwasser sicher? Organische Mikroverunreinigungen im Trinkwasser

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Publikation:Bericht
 
Dieser Bericht stellt Szenarien für die Schifffahrt in der Ostsee für die Jahre 2030 und 2040 vor. Die folgenden Aspekte werden untersucht und die Auswirkungen der Schifffahrt in diesen Szenarien auf den Ostseeraum untersucht: Wie wirkt sich eine weitere langsame Verlangsamung der Schifffahrt in der Ostsee aus? Wie wirkt sich eine Verlagerung von Land auf See aus? Wie wirkt sich eine Einführung eines NECA bis 2021 aus? Was wäre die Folge, wenn Emissionen in das Wasser aus der Schifffahrt beseitigt würden? Was würde eine große Einführung von Flüssigerdgas als Schiffskraftstoff bedeuten? Was kann mit weiteren Umweltvorschriften für Freizeitboote getan werden? Was kann mit Maßnahmen in Häfen erreicht werden?

Future Scenarios

Deliverable 1.4 – Sustainable Shipping and Environment of the Baltic Sea Region (SHEBA)

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Publikation:Bericht
 
Ziel dieses Berichts ist es die Zusammenhänge zwischen den Treibern der Schifffahrt in der Ostsee und ihren Auswirkungen auf die Ökosystemleistungen und das Wohlergehen der Menschen zu verstehen und zu bewerten. Die verfügbaren Drivers Pressures State Impact Response (DPSIR) Frameworks werden analysiert und an die Schifffahrt in der Ostsee angepasst. Der entwickelte DPSIR-Rahmen wird in weiteren Schritten anhand der verfügbaren Indikatoren konkretisiert. Ein angepasster DPSIR-Rahmen und insbesondere die überprüften Indikatoren werden verwendet, um potenzielle Veränderungen der Ökosystemleistungen im Vergleich zu Business As Usual (BAU) zu bewerten, sowie eine integrierte Bewertung und Politikanalyse zur Verringerung des Drucks durch die Schifffahrt in der Ostsee.

Analytical Framework for Assessment of Shipping and Harbours in the Baltic Sea

Deliverable 5.1 – Sustainable Shipping and Environment of the Baltic Sea Region (SHEBA)

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Publikation:Bericht
 
Dieser Bericht des RP7-Projekts DESSIN enthält die Ergebnisse der Bewertung von Governance-Faktoren für die Innovationsförderung. Die Forschung basiert auf der Analyse der Innovationsförderung in den drei DESSIN-Fallstudien (Aarhus, Emscher, Ebro), die eine erfolgreiche Umwandlung in der Stadtwasserwirtschaft begrüßt hatten. Eine Reihe von Empfehlungen werden in der Schlussfolgerung vorgestellt, um zukünftige "Unternehmer" bei der Förderung der Innovationsaufnahme in der städtischen Wasserwirtschaft zu begeistern. Der Bericht steht zum Download zur Verfügung.

Governance Regime Factors Conducive to Innovation Uptake in Urban Water Management

Deliverable 12.1, DESSIN

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Publikation:Bericht
 
Dieses Dokument enthält evidenzbasierte Narrative aus dem Bereich "Nature-Based Solutions"und wurde auf Anfrage der Generaldirektion Forschung und Innovation (GD RTD) unter Bezugnahme auf das Projekt RECREATE erstellt. Die Daten wurden aus einer Vielzahl unterschiedlicher Quellen gewonnen, darunter sowohl veröffentlichte als auch unveröffentlichte Werke.

Evidence-Based Narratives

Nature-­Based Solutions

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Veranstaltung:Workshop
 
Mit 14 Workshops in 7 Ländern auf 3 Kontinenten fördert das Projekt OUR ENERGY SOLUTIONS eine informierte, globale Gesellschaft engagierter Bürger, Organisationen, Unternehmen, Regierungen und Stakeholdern, die Ideen und Lösungen entwickeln, um den Fortschritt unserer Gesellschaft zu gewährleisten und unseren Planeten für die Zukunft zu erhalten.

Our Energy Solutions - Workshop in Florida


Florida, Vereinigte Staaten von Amerika

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Veranstaltung:Visitors Program
 
Wo stehen Kanada und Deutschland im Bereich der erneuerbaren Energien und Energieeffizienz? Welche Initiativen und Projekte sind wegweisend? Wer treibt die Entwicklungen voran – und wie kann Kanada von den Erfahrungen Deutschlands profitieren? Diese und andere Fragen standen im Mittelpunkt der kanadisch-deutschen Studienreise zur "Energiewende in Deutschland", die vom 22. bis 28. März 2015 in Hamburg und Berlin stattfand. An der Studienreise nahmen 11 Personen aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und von NGOs teil.

Die Energiewende in Deutschland – Kanadisch-Deutsche Studienreise

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Berlin, Hamburg, Feldheim, Deutschland

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