Mobilität

Mobilität

Projekt
 
Aufgabe der Europäische Umweltagentur (EUA) ist es, relevante und zuverlässige Informationen zur Konzeption und Umsetzung europäischer und nationaler Umweltpolitik bereitzustellen. Innerhalb eines Rahmenvertrages unterstützt Ecologic die EUA bei dieser Aufgabe durch die Bereitstellung von Agrar-Umwelt-Analysen in Bezug auf Indikatoren, Landmanagement, Bioenergieproduktion, räumliche Verteilung von GAP-Finanzhilfen und Verbreitung von EEA-Studien.

Agrar-Umwelt-Analysen

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Projekt
 
Das Projekt entwickelt die technischen Richtlinien für die Einbeziehung des Flugverkehrs in den europäischen Emissionshandel. Es identifiziert die relevanten Daten und Methodologien und bewertet, inwiefern die bestehenden Leitlinien der Europäischen Kommission zur Überwachung und Berichterstattung von Treibhausgasemissionen auf den Flugverkehr Anwendung finden können. Auf dieser Grundlage entwirft das Projekt Erweiterungen der bestehenden Leitlinien im Hinblick auf die Erfassung und Überwachung der Basisdaten und jährlichen Emissionsdaten des Flugverkehrs.

Einbeziehung des Flugverkehrs in den EU-Emissionshandel

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Projekt
 
Subventionen im Transportbereich sind ein wichtiger Bestandteil der Rahmenpolitik, welche öffentliche und private Entscheidungsprozesse im Transportwesen beeinflusst. Diese Studie dient der Zusammenstellung von finanziellen Daten sämtlicher europäischer Transport-Subventionen. Als Projektkoordinator war Ecologic verantwortlich für den Aufbau der Studie, die Datenpräsentation und die Erstellung des Endberichtes.

Transportsubventionen in Europa

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Projekt
 
Durch die Vielzahl von Steuern, Subventionen und Abgaben im Verkehrsbereich lässt es sich besonders schwer abschätzen, ob alle Verkehrsträger ihren Auswirkungen entsprechend belastet werden. Um einen fairen Wettbewerb zwischen den Verkehrsträgern in verschiedenen Ländern zu gewährleisten, müssen daher die Preise im Verkehr die ökologische Wahrheit sagen. Vor diesem Hintergrund untersuchen Ecologic und der Lehrstuhl für Verkehrsökologie an der TU Dresden im Auftrag der Europäischen Umweltagentur die Verwendung von Subventionen, Steuern und Abgaben im Verkehrsbereich.

Subventionen, Steuern und Abgaben im Europäischen Verkehr

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Projekt
 
Der internationale Luftraum und die Hohe See sind globale Gemeinschaftsgüter, deren Nutzung und Gebrauch bislang größtenteils uneingeschränkt möglich ist, aber zunehmend schwerwiegende Umweltschäden verursacht. Eine Möglichkeit, diesen Umweltbeeinträchtigungen zu begegnen, sind Nutzungsentgelte im Luft- und Schiffsverkehr. Das Vorhaben untersucht die rechtlichen Voraussetzungen solcher Nutzungsentgelte auf internationaler, gemeinschaftlicher und nationaler Ebene. Eine vorläufige Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse ist jetzt zum Herunterladen verfügbar. Ein Strategiepapier zur Ticketabgabe steht ebenfalls zum Herunterladen zur Verfügung.

Rechtliche Ausgestaltung von Nutzungsentgelten für globale Umweltgüter

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Projekt
 
Zahlreiche umweltpolitische Instrumente dienen nicht ausschließlich dem Umweltschutz, sondern haben ebenfalls positive Effekte auf den Arbeitsmarkt. Ecologic untersuchte für das Europäische Parlament win-win Situationen und die möglichen Auswirkungen, die aus dem Einsatz neuer Umwelttechnologien, auf den Arbeitsmarkt resultieren. Die Projektergebnisse stehen zum Download zur Verfügung.

Effekte von Umwelttechnologien auf den Arbeitsmarkt

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Publikation:Bericht
 
Grünig; Max; Marc Witte; Benjamin Boteler et. al. 2011: Assessment of the Future Electricity Sector. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 3. Ecologic Institute/ICF/CE Delft, Delft.

Assessment of the Future Electricity Sector

Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 3

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Duleep, Gopalakrishnan; Huib van Essen; Bettina Kampman et. al. 2011: Assessment of Electric Vehicle and Battery Technology. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 2. ICF/CE Delft/Ecologic Institute, Delft.

Assessment of Electric Vehicle and Battery Technology

Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 2

Jahr

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Publikation:Poster
 
Für die Abschlusskonferenz des Projektes "Evaluierung der Nationalen Klimaschutzinitiative (NKI)" wurde eine Serie aus 13 Postern erstellt. Darin wird jeweils ein Projekt vorgestellt, das im Rahmen der NKI-Evaluierung begutachtet wurde. Ziel der Posterserie war es, ausgewählte Projekte bei der Veranstaltung vorzustellen und Anlass für Gespräche zu bieten. Die Evaluation der einzelnen Projekte wurde dabei vergleichbar visualisiert. Für die Posterserie wurde ein Konzept entwickelt, in welchem das Prinzip der gezielten Informationssegmentierung verfolgt wird. Um Aufmerksamkeit und Identifikation zu erzeugen wurden Bilder von Menschen und Zitate eingebunden.

Evaluierung der Nationalen Klimaschutzinitiative – NKI-Posterserie

Jahr

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Publikation:Fallstudie
 
Diese 28 Länderstudien bewertet die Klima- und Energiepolitik der Mitgliedsstaaten der Europäischen Union (EU). Die Studien geben einen Einblick in die nationale Politikentwicklung und den Fortschritt zum Erreichen der Klima- und Energieziele der EU zum Stand Dezember 2014. Aktuellere Entwicklungen sind den sog. Monthly Progress Updates zu entnehmen. Die Studien wurden gemeinsam von ICF International, Ecologic Institut und eclareon verfasst, um die Arbeit der Generaldirektion für Klimaschutz (GD Klima) der Europäischen Kommission im Rahmen des Europäischen Semesters zu unterstützen. Die Studien stehen als Download zur Verfügung.

Assessment of Climate Change Policies in the Context of the European Semester - 2015

28 Länderstudien 2015 und Monthly Progress Updates

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Best, Aaron, Stefan Giljum, Craig Simmons, Daniel Blobel, Kevin Lewis, Mark Hammer, Sandra Cavalieri, Stephan Lutter and Cathy Maguire. 2008. Potential of the Ecological Footprint for monitoring environmental impacts from natural resource use: Analysis of the potential of the Ecological Footprint and related assessment tools for use in the EU's Thematic Strategy on the Sustainable Use of Natural Resources. Report to the European Commission, DG Environment.

Potential of the Ecological Footprint for Monitoring Environmental Impacts from Natural Resource Use

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Der "Transport and Environment Reporting Mechanism (TERM)" sorgt seit 2000 für das Monitoring der Integration von Umweltzielen in die Verkehrspolitik der EU. Im Bericht "TERM 2015" werden die wichtigsten umweltrelevanten Entwicklungen im Verkehrssektor untersucht und Verbesserungen sowie Hemmnisse für die Umweltverträglichkeit des Sektors identifiziert. Ecologic Institut schrieb das Kapitel über Verkehr und Biodiversität. Der vollständige Bericht steht als Download zur Verfügung.

Evaluating 15 Years of Transport and Environmental Policy Integration

TERM 2015: Transport indicators tracking progress towards environmental targets in Europe

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Kraemer, R. Andreas: Ergebnisse des "Cardiff-Prozesses" - Bewertung des Zwischenstands zu Verkehr, Landwirtschaft, Energie und Industrie sowie Anderer Sektoren und Biodiversität. Ecologic, Berlin.

Ergebnisse des "Cardiff-Prozesses"

Bewertung des Zwischenstands zu Verkehr, Landwirtschaft, Energie und Industrie sowie Anderer Sektoren und Biodiversität

Jahr

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Publikation:Policy Brief
 
Das Projekt "Politikempfehlungen für eine nachhaltige Schifffahrt in der Ostseeregion" (SHEBA) führte einen Workshop mit Teilnehmern aus den verschiedenen schifffahrtsbezogenen Sektoren durch. Dabei wurden die Umweltbelastung und mögliche künftige Auswirkungen der Schifffahrt auf die Ostsee diskutiert. Dieser Policy Brief fasst die wichtigsten Erkenntnisse zusammen und steht als Download zur Verfügung.

Considerations for the Baltic Sea Shipping Sector

Brief of Stakeholder Meeting

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Conrads, Axel; Eduard Interwies und R. Andreas Kraemer 2002: The Mediterranean Action Plan and the Euro-Mediterranean Partnership: Identifying Goals and Capacities - Improving Co-operation and Synergies. Ecologic Institute, Berlin.

The Mediterranean Action Plan and the Euro-Mediterranean Partnership

Identifying Goals and Capacities – Improving Co-operation and Synergies

Jahr

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Publikation:Bericht
 
In diesem Bericht des Ecologic Instituts analysieren die Autoren die Zugangsbedingungen zu den wichtigsten europäischen Handelsplätzen für Emissionsberechtigungen. Sie untersuchen mögliche Wechselwirkungen zwischen Primär- und Sekundärmärkten und hinterfragen ob ein Zusammenhang zwischen den Preisentwicklungen auf dem Primär- und dem Sekundärmarkt besteht. Der umfassende empirische Überblick stellt zudem die Zukaufkanäle deutscher Anlagenbetreiber im EU-Emissionshandel (EU-ETS) dar. Der Bericht steht als Download zur Verfügung.

Begleitung und Evaluierung der Umsetzung von EU-Versteigerungsverfahren für die Handelsperiode 2013-2020 bzw. 2012-2020 im Luftverkehr aus ökonomischer Perspektive

Jahr

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