Cavalieri, Sandra; Andrew Reid; Sarah Lang et. al. 2011: Policy recommendations for improved EU and US cooperation in maritime governance.

Cavalieri, Sandra; Emily McGlynn; Ralph Piotrowski et. al. 2011: A Comparison: EU and US Ocean Policy.

Reid, Andrew; Sandra Cavalieri; Emily McGlynn 2011: A Comparison: EU and US Ocean Policy. Executive Summary.

Cantral, Laura; Elizabeth Lee; Ingrid Irigoyen; et. al. 2011: Opportunities and Challenges in the EU and US for Marine Governance Integration.

McGlynn, Emily; Sandra Cavalieri; Andrew Reid; et. al. 2011: Executive Summary: Opportunities and Challenges in the EU and US for Marine Governance Integration.

Gerdes, Holger; Samuela Bassi; Elisa Portale et. al. 2009: Evaluation of Indicators for EU Policy Objectives. Final report (D 2.2).

Im Rahmen von Fallstudien wurden relevante Politikmaßnahmen in den Ländern des Mittelmeerraums, des Nahen Ostens und der Sahelzone untersucht; zudem betrachtet die Studie Entwicklungen auf UN und EU Ebene. Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass die Schnittstelle zwischen Klimawandel, Wasser, menschlicher Sicherheit und Konflikten gegenwärtig kaum Gegenstand von Politikmaßnahmen ist. Politische Initiativen, die sich explizit damit befassen, gibt es in erster Linie auf der internationalen Ebene. Die Studie steht als Download zur Verfügung.

Grünig; Max; Marc Witte; Dominic Marcellino et. al. 2011: An Overview of Electric Vehicles on the Market and in Development. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 1. Ecologic Institute/CE Delft, Delft.

Grünig; Max; Marc Witte; Benjamin Boteler et. al. 2011: Assessment of the Future Electricity Sector. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 3. Ecologic Institute/ICF/CE Delft, Delft.

Duleep, Gopalakrishnan; Huib van Essen; Bettina Kampman et. al. 2011: Assessment of Electric Vehicle and Battery Technology. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 2. ICF/CE Delft/Ecologic Institute, Delft.

Kampman, Bettina; Huib van Essen; Willem Braat et. al. 2011: Impact analysis for market uptake scenarios and policy implications. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 5. Ecologic Institute/ICF/CE Delft, Delft.

Längere und wärmere Sommer an der Ostsee – das ist eine mögliche Auswirkung des Klimawandels, die für den Tourismus durchaus eine Chance darstellt. Doch auch negative Folgen wie zunehmendes Algenwachstum sind zu befürchten, an die sich Gemeinden und Akteure in der Küstenregion in Zukunft werden anpassen müssen. Im ersten RADOST Jahresbericht stellen die Kooperationspartner des RADOST-Projekts neben zu erwartenden Auswirkungen mögliche Anpassungsstrategien in den Bereichen Küstenschutz, Tourismus, Wasser- und Landwirtschaft, Hafenwirtschaft, Energienutzung und Naturschutz vor. &#13;&#13; <br /><br /><br /><br /><br /><br />

Nach zwei Jahren Projektarbeit stellt der 2. Jahresbericht von RADOST (Regionale Anpassungsstrategien für die deutsche Ostseeküste) Forschungsergebnisse und Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit politischen Entscheidungsträgern in Ministerien, Verwaltungen und Kommunen vor. Der Jahresbericht steht als Download zur Verfügung.

Elektromobilität kann möglicherweise erheblich dazu beitragen, die Klimaziele der Europäischen Union (EU) auch im Verkehrssektor zu erfüllen. Die Umweltwirkung einer weitreichenden Marktdurchdringung ist bisher unbekannt. Dieses Projekt entwickelte mögliche Szenarien zur Verbreitung der Elektromobilität in der EU bis zum Jahre 2050 und formulierte darauf aufbauend Politikempfehlungen. Der Endbericht steht als Download zur Verfügung.

Diese Studie untersucht gängige Theorien zu den Effekten von Außenhandelspolitik auf die nationale Umweltqualität und das nachhaltige Ressourcenmanagement. Sie bietet nuancierte Einblicke in die Validität dieser Theorien auf der Basis neuer empirischer Ergebnisse. Eine umfangreiche Datenbank beinhaltet u. a. die Daten des 2010 Environmental Performance Indexes, welcher 163 Länder erfasst, aber auch eine Vielzahl ökonomischer und handelsorientierter Indikatoren. Senior Fellow Tanja Srebotnjak wirkte als Statistikerin am Projekt mit. Die Studie steht als Download zur Verfügung.&#13; <br /><br /><br /><br />