Mobilität

Mobilität

Publikation:Broschüre
 
Diese Broschüre gibt einen Überblick über die Vielfalt der Themen, die das Ecologic Institut bearbeitet. Einschlägige Projekte und Veranstaltungen sowie zentrale Bilanzdaten werden dargestellt. Die Broschüre erscheint zu einem herausragenden Zeitpunkt der Entwicklung von Ecologic. Die vergangenen Jahre waren durch kontinuierliches Wachstum, die Besetzung neuer Themenfelder, starkes Management und die Gründung von mehreren Büros und Tochtergesellschaften geprägt.

Ecologic Institute 2009 Berlin – Brussels – Vienna – Washington DC

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Subventionen im Transportsektor sind ein wichtiger Bestandteil der Rahmenpolitik und beeinflussen somit öffentliche und private Entscheidungsprozesse im Transportwesen. Durch den Transportsektor werden jedoch auch erhebliche Umweltauswirkungen verursacht. Dieser Bericht wurde von der Europäischen Umweltagentur (EUA) veröffentlicht und u. a. von Mitarbeitern von Ecologic verfasst. Er gibt einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Subventionen, die nach Typ und Transportart klassifiziert werden.

Die Subventionierung des Verkehrs in Europa

Umfang, Struktur und Verteilung

Jahr

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Publikation:Buch
 
Der internationale Luftraum und die Hohe See sind globale Gemeinschaftsgüter, deren Nutzung und Gebrauch bislang größtenteils uneingeschränkt möglich ist, aber zunehmend schwerwiegende Umweltschäden verursacht. Eine Möglichkeit, diesen Umweltbeeinträchtigungen zu begegnen, sind Nutzungsentgelte im Luft- und Schiffsverkehr. Dieses Buch untersucht die rechtlichen Voraussetzungen solcher Nutzungsentgelte auf internationaler, gemeinschaftlicher und nationaler Ebene.

Rechtliche Ausgestaltung von Nutzungsentgelten für globale Umweltgüter

Jahr

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Publikation:Buch
 
Die sich aus dem Tourismus ergebenden Umweltbelastungen wachsen von Jahr zu Jahr. Gleichzeitig wachsen aber auch die Bemühungen auf nationaler und internationaler Ebene, diese Umweltbelastungen zu vermindern. Angesichts der großen Bedeutung des grenzüberschreitenden Tourismus können solche Bemühungen nur im Rahmen internationaler Zusammenarbeit erfolgreich sein.

Umweltschutz und Tourismus

Deutsche Tourismusaußenpolitik zwischen GATS und CSD

Jahr

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Publikation:Fallstudie
 
Diese Fallstudie untersucht Zukunftsszenarien für Carsharing in Deutschland und analysiert Fahrerende und Auswirkungen. Carsharing, das durch disruptive technologische Veränderungen ermöglicht wird, ist ein Beispiel für ein "Produkt als Dienstleistung" und wird zu einer immer interessanteren Alternative zum privaten Besitz von Autos. Durch die verstärkte Nutzung von Fahrzeugen hat Carsharing das Potenzial, Mobilität mit weniger physischen und energetischen Ressourcen zu ermöglichen.

Car Sharing in Germany

A Case Study on the Circular Economy

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Ziel dieses Berichts ist es die Zusammenhänge zwischen den Treibern der Schifffahrt in der Ostsee und ihren Auswirkungen auf die Ökosystemleistungen und das Wohlergehen der Menschen zu verstehen und zu bewerten. Die verfügbaren Drivers Pressures State Impact Response (DPSIR) Frameworks werden analysiert und an die Schifffahrt in der Ostsee angepasst. Der entwickelte DPSIR-Rahmen wird in weiteren Schritten anhand der verfügbaren Indikatoren konkretisiert. Ein angepasster DPSIR-Rahmen und insbesondere die überprüften Indikatoren werden verwendet, um potenzielle Veränderungen der Ökosystemleistungen im Vergleich zu Business As Usual (BAU) zu bewerten, sowie eine integrierte Bewertung und Politikanalyse zur Verringerung des Drucks durch die Schifffahrt in der Ostsee.

Analytical Framework for Assessment of Shipping and Harbours in the Baltic Sea

Deliverable 5.1 – Sustainable Shipping and Environment of the Baltic Sea Region (SHEBA)

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Görlach, Benjamin; Homann, Gesa; Wawer, Tim. 2013. Country report: Germany. Contribution to CECILIA2050 Deliverable 1.2: Review of the existing instrument mix at EU level and in selected Member States. Berlin: Ecologic Institut

CECILIA2050 Country Report: Germany

Deliverable 1.2: Review of the existing instrument mix at EU level and in selected Member States

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Momentan findet die arktische Schifffahrt hauptsächlich innerhalb der Arktis statt, intra-arktisch. Seit 2002 haben nur kleine Anzahlen trans-arktischer Reisen über die Nordwest- oder Nordost-Passage stattgefunden, meist zu wissenschaftlichen oder touristischen Zwecken. Die entschiedenste Auswirkung des Klimawandels auf die arktische Schifffahrt ist in der Klimafolgenabschätzung für die Arktis (Arctic Climate Impact Assessment, ACIA) enthalten‚ abnehmendes Meereis führt voraussichtlich zu zunehmender Seeschifffahrt und Zugriff auf Ressourcen‘. Dieses Hintergrundpapier, geschrieben von Erik J. Molenaar und Robert Corell für das Arctic TRANSFORM Projekt richtet sich auf sowohl intra- als auch trans-arktische Schifffahrt in der arktischen See.

Arctic Shipping

Jahr

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Publikation:Buchkapitel
 
Zunehmende Motorisierung und Verkehrsleistung werden künftig nicht länger automatisch mehr Mobilität für alle bedeuten. Insbesondere die Bewohner strukturschwacher, ländlicher Räume müssen damit rechnen, dass die Leistungen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) stark eingeschränkt werden. Den Staat erwartet nun das Problem, die öffentliche Daseinsvorsorge und das Prinzip der Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse zu garantieren.

Leben ist Bewegung

Jahr

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Publikation:Konferenzpapier
 
Dworak, Thomas; Ulrike Eppler; Jan-Erik Petersen et. al. 2008: A Review of the Possible Impact of Biomass Production from Agriculture on Water. Hintergrundpapier für die Konferenz "WFD meets CAP - Looking for a consistent approach". Background paper for the European conference "Water Framework Directive and Agriculture" , 21-22 September 2007, Paris.

A Review of the Possible Impact of Biomass Production from Agriculture on Water

Background paper for the conference "WFD meets CAP - Looking for a consistent approach"

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Kraemer, R. Andreas 2001: Fortentwicklung der EU-Umweltpolitik - Elemente für eine Nachhaltigkeitsstrategie für die Jahre 2000 bis 2010 unter besonderer Berücksichtigung der Integration von Umwelterfordernissen in die anderen Gemeinschaftspolitiken. Ecologic, Institut für internationale und europäische Umweltpolitik, Berlin.

Fortentwicklung der EU-Umweltpolitik

Elemente für eine Nachhaltigkeitsstrategie für die Jahre 2000 bis 2010 unter besonderer Berücksichtigung der Integration von Umwelterfordernissen in die anderen Gemeinschaftspolitiken

Jahr

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Publikation:Bericht
 
Ecologic führte ein Gutachten zur Nachhaltigkeit von städtischem Tourismus durch. Dabei wurden vor allem Rahmenbedingungen, Akteure und Faktoren herausgearbeitet, welche die Entscheidungsfindung beeinflußen.

Sustainable Urban Tourism

Framework Conditions, Agents and Factors Influencing Participatory-Decision-Making

Jahr

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