Diese Fallstudie untersucht Zukunftsszenarien für Carsharing in Deutschland und analysiert Fahrerende und Auswirkungen. Carsharing, das durch disruptive technologische Veränderungen ermöglicht wird, ist ein Beispiel für ein "Produkt als Dienstleistung" und wird zu einer immer interessanteren Alternative zum privaten Besitz von Autos. Durch die verstärkte Nutzung von Fahrzeugen hat Carsharing das Potenzial, Mobilität mit weniger physischen und energetischen Ressourcen zu ermöglichen.

Andere Modelle der gemeinsamen Mobilität, wie beispielsweise Fahrgemeinschaften, die durch autonome Fahrzeuge ermöglicht werden, könnten jedoch tatsächlich kompensierende Auswirkungen haben und die Fahrgäste vom öffentlichen Nahverkehr wegführen. Zwei zukünftige Kreislaufszenarien für 2030, Circular "Green" (Carsharing) und Circular "Gray" (ein breiteres Konzept der gemeinsamen Mobilität) werden entwickelt und mit einem Business-as-usual-Szenario verglichen. Das Papier hebt die Auswirkungen der Szenarien auf den Verkehr und die Produktion von Kraftfahrzeugen sowie die Treibhausgasemissionen hervor und beschreibt auch die voraussichtlichen wirtschaftlichen und politischen Auswirkungen. Der Fall unterstreicht, wie wichtig es ist, spezifische kreisförmige Möglichkeiten wie Carsharing im Rahmen eines umfassenderen Systems des multimodalen Verkehrs zu analysieren.