Da Fluggesellschaften in Zukunft ihre Treibhausgasemissionen durch einen marktbasierten Mechanismus ausgleichen müssen, der kürzlich von der internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) beschlossen wurde, evaluiert dieser Bericht die gegenwärtigen Ausgleichsprogramme der Hauptfluggesellschaften – diese werden Fahrgästen auf freiwilliger Basis angeboten. Die Struktur solcher Ausgleichsprogramme, sowie die Art von Emissionsausleichseinheiten, die darin verwendet werden, zeigen das aktuelle Engagement der Fluggesellschaften in diesem Bereich im unmittelbaren Vorfeld ihrer obligatorischen Beteiligung an solchen Märkten.